С течением времени заводские регулировки углов сход-развала колес автомобиля нарушаются. Это происходит вследствие естественного износа узлов подвески и деталей рулевого управления, сопровождающегося изменением первоначальных размеров и увеличением люфтов в соединениях.
Поэтому рекомендуется через каждые 15000- 30000 км пробега проводить проверку углов установки колес и при необходимости выполнять их регулировку. Как результат, это способствует улучшению управляемости и устойчивости автомобиля на дороге, уменьшает нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, снижает износ протектора шин.
Изменение первоначально выставленных углов сход-развала может произойти также в результате непредвиденных обстоятельств: деформации верхней и нижней части кузова при авариях, сильных ударах, при наезде на большую выбоину, колодец, бордюр. Также сход-развал необходимо делать при ремонте и замене деталей подвески и рулевого управления.
Признаки нарушения углов установки колес:
> Визуально заметный неравномерный износ протектора шин.
> Резкое изменение положения горизонтальной спицы рулевого колеса.
> Ощутимое усилие на рулевом колесе при движении по прямой или уход машины в сторону при его отпускании.
> Потеря курсовой устойчивости при наезде на неровности дороги.
> Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.
Copyright Автосервис. Все права защищены. Работает на MatroNet
